안녕하세요 선생님들ㅠㅠ
갑작스럽게 엔진이 파손나서 고견을 구하고자합니다.
쏘렌토 mq4 디젤 차량 21년 10월 출고했고
현재 15만 탔습니다.
출고 후 만 5년이 안됐지만
10만이 넘어 보증이 만료되었습니다.
출퇴근을 타 시도로 해서 주행거리가 많습니다.
주행거리가 많은 만큼 정비를 철저히 해왔습니다.
평균 3개월마다 오토큐에 들어가서 정검하고
엔진오일 및 교체 필요한 소모품들 다 교환해왔고
단 한번도 사설 업체에 들어가 본 적도 없습니다.
올해 1월 오토큐에서 엔진오일, 브레이크 오일, 연료필터 교환했고, 흡기랑 dpf클리닝까지 받았습니다.
평소 급제동 급가속 하지 않고 항상 정속 주행하던 차량이고 거의 고속도로만 타는 차량입니다.
그런데 며칠전 출근 중 정상주행 정속 주행 중
고속도로에서 아무데도 부딪히지 않았는데
차체 하부에서 쿵하는 소리와함께
엑셀이 먹히지 않았고 엔진 경고등 떳으며
갓길에 세워 보니 오일이 누유되었습니다.(연기같은 건 없었음)
견인하여 직영 서비스센터에 들어간 결과 엔진 파손이라고 합니다.
밸런스 샤프트가 튀어나오면서 오일 캡?을 쳐서 오일 누유되었다 합니다.
전조증상이라도 있었으면 그동안 점검하며 말씀을 드리고 해당부분들 점검 받았겠지만
어떤 전조증상도 없었고 출근 전 주차 해놓은 곳에 누유 흔적도 없었습니다.
물론 보증기한이 끝났지만
장거리 운전을 하는 만큼 오토큐에서 흡기랑 dpf 클리닝까지 받을 정도로
정비를 철저히 해 온 차량입니다..
25년 1월 미션 결함으로 미션 교체도 했습니다..
3개월에 한번씩 오토큐를 들어가서 정비를 하던 차량이 정상 주행 중 갑자기 엔진이 파손났고
예상견적은 800-1200만원+알파입니다.
(dpf와 실린더?가 괜찮으면 800만원, 교환해야하면 1200이고 하체 쪽 센서 등까지 교체가 필요하면 더 나올 수 있음)
서비스센터에서는 보증이 끝났으니 해줄 수 있는건 없고
억울한 사정을 봐서 10프로 할인을 해주겠다고 합니다.
엔진 오일 미교환이나 점검을 제대로 안해서
제가 차 엔진을 망쳤다거나,
사고를 냈거나 해서 엔진이 파손된거면 억울하지라도 않치
이렇게 철저하게 오토큐에서 관리한 차량이
갑자기 엔진파손이라니 제 과실이 없어서 너무나도 억울합니다.
기아 고객센터에 전화해서 이런 상황인데
본사 관련 부서 연결을 원한다하니
이부분은 직영 서비스센터에 밖에 연결해줄 수 없는데
이미 직영 서비스 센터에서 그렇게 판정을 했으니
본사 어디에도 연결해줄 수 있는 곳도 없다고 합니다...하하하
혹시 도움 받을 수 있는 방안이 없을까요...?
선생님들 제발 고견 부탁드립니다...
차 전문가 형님들 도와주세요 ㅠㅠㅠ


댓글 5
실린더가 괜찮으면 800? 헤드만 바꾸는데 800? 국산차 엔진이 이렇게 비싼가요?
와이고 ㄷ ㄷ날벼락이네여
씰링캡 누유 작업한 이력이 있다면 정비불량? 그렇기에는 키로수가 너무 많이 지났네요
안타깝네요
타이밍벨트 터진거아닌가요 체인에서 벨트로 바뀐지 모르는사람 많습니다