연희동 전기차 화재 아이오닉5 무관 범인은 BYD?

약 59만 유투버를 가진 오토기어 (친 현기 유튜버 아님)

아이오닉 5 조사 결과

현대차와 BYD의 합동 조사 결과, 전소된 아이오닉 5의 배터리 팩 내부와 전압은 완벽하게 정상이었으며 차량 결함이나 발화 흔적은 발견되지 않음. 

외부 발화 및 피해

조사 결과 아이오닉 5는 외부 뒤쪽에서 시작된 불길이 옮겨붙은 피해 차량으로 밝혀졌으며, 상대 차량인 BYD 시라이언 7은 아직 배터리 상태를 공개하지 않고 조사를 진행 중

LFP 배터리 경고

'불이 안 난다'고 알려진 LFP(인산철) 배터리도 실제로는 충격이나 과부하 시 화재 위험이 크므로, 특정 방식이 무조건 안전하다는 편견을 주의해야 함.

결론 : 현재 상황으로는 BYD가 범인일 가능성이 높음.