안녕하세요, 이전에 아우디 Q8 이트론 리스차 레몬법 진행 글 올렸던 사람입니다.
(이전글: https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/import/713820/)
이전 글에 추천, 댓글, 응원해주신 분들 정말 감사합니다.
후속 업데이트 기다리신다는 분들이 계실것 같아서 현재 상황 공유드리자면
결론적으로
또 고장났습니다 ㅎㅎㅎ (웃어야 할지 울어야 할지)
현재 상황 요약
- 입고일: 2026년 1월 8일
- 오늘 기준 입고 66일째
- 차 아직 안 나왔음
- 언제 나올지 모름
이전 글에서 전후방 모터 컨트롤 유닛(J1234, J1235) 교체를 위해 부품 대기 중이라고 말씀드렸는데,
그 부품이 3/3에 드디어 도착했고, 교체 작업도 완료했습니다.
그리고 센터에서 출고 전 테스트 주행을 했는데...
경고등이 또 떴습니다.
이번엔 에어컨 컴프레서 쪽 고장....
센터 어드바이저 말로는
"처음 고장코드가 떠있을 때, 그 고장코드가 다른 고장을 가리고 있었다.
작업이 끝나고 정상으로 돌아오니까 숨어있던 고장코드가 수면 위로 올라왔다."
...라고 합니다.
이해가 안 되는 부분
나: "처음에 정밀검사 했을 때 왜 그걸 못 잡아냈냐"
센터: "그때 고장코드가 안 떠있어서 의심을 안 했다"
나: "전문가한테 정밀검사 맡겨서 기다렸고, 고쳤는데, 알고 보니 더 고장나 있었다는 거 아니냐"
센터: "경고등이 떠있는 것만 보고 판단한다. 안 떠있으면 검사 안 한다"
저는 차에 대해 잘 모르는 사람입니다.
그래서 전문가한테 맡긴 건데, 경고등 뜬 것만 보고 나머지는 안 본다?
1년도 안 된 신차가 이 정도 결함이 있는데 한번에 못 잡아내는 게 정상인 건가요?
테스트를 제가 한 것도 아니고, 센터에서 테스트 주행하다가 발견한 건데
결국 또 기다려야 하는 상황입니다.ㅠ
그리고 또 부품 대기
에어컨 컴프레서 부품이 국내에 재고가 없어서...
독일에서 가져와야 하는데, 전쟁 영향으로 물류가 불안정해서
최소 3~4주 걸린다고 하네요
정리하면:
| 기간 | 상황 |
|---|---|
| 1/8~1/29 | 진단, 모터 탈거, 기술지원 요청 |
| 2/4 | "부품 2/10~12 도착" → 안 옴 (연락도 없음) |
| 2/23 | "부품 2/27 도착" → 설 후 연락 없음 |
| 2/27 이후 | 부품 도착, 교체 완료, 센터에서 테스트 주행 |
| 테스트 중 | 센터 테스트 주행 중 경고등 또 점등 (에어컨 컴프레서) |
| 3/11 | 센터에서 연락 (내가 먼저 전화한 게 아니라 이번엔 옴) |
| 현재 | 독일에서 부품 수급 대기 중 (3~4주+) |
2개월 넘게 기다려서 고쳤더니,
또 다른 고장이 나와서 다시 처음부터 부품 기다려야 하는 상황...ㅎㅎ
중재신청은 진행 중
다행히 2월 말에 파이낸셜을 통해 자동차안전·하자심의위원회에 접수한 중재신청서는
서류 미비나 보정 요청 없이 잘 접수된 상태인 것 같네요.
지금은 심의위원회 결과를 기다리고 있고,
심리개시까지 약 4개월 정도 소요될 수 있다고 하더라고요.
추가로 궁금해진 것들
이전 글에서 질문드렸던 것들에 더해서 새로 궁금한 것들이 생겼습니다.
1. 수리 중 추가 고장 발견 - 이게 중재신청에 유리하게 작용하나요? 기존 고장 고치러 넣었더니 또 다른 고장이 나온 건데, 이것도 레몬법 사유에 포함될 수 있는 건지?
2. 센터 진단 능력 - "고장코드가 안 떠있어서 못 봤다"는 게..ㅠ 정비 경험 있으신 분들 의견 궁금합니다.
3. 입고 기간 계속 늘어남 - 66일 → 앞으로 3~4주 더 → 최소 90일 예상인데, 이렇게 장기간 수리 못 하는 경우 추가로 할 수 있는 게 있을까요?
마무리
정리하면 지금 상황이...
동일 증상 3회 수리 (1차, 2차, 3차)
입고 66일째 (30일 초과의 2배 이상)
고쳤더니 또 다른 고장 발견 (에어컨 컴프레서)
부품 또 독일에서 수급 대기 (3~4주+)
중재신청 접수 완료, 심의 대기 중
1탄 쓸 때만 해도 "좀 기다리면 되겠지" 싶었는데 갈수록 산넘어 산이네요 ㅎㅎ
그래도 이 과정이 비슷한 상황에 계신 분들한테 도움이 되길 바라면서 계속 공유하겠습니다.
3탄은 좋은 소식으로 돌아오고 싶습니다..!
궁금하신 거 있으시면 댓글 남겨주세요.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다 !


댓글 21
수입차 국내부품재고없이 운영하는거 시정해야됨 진짜로
우리나라 레몬법은 썩은 레몬법!
수입차 국내부품재고없이 운영하는거 시정해야됨 진짜로
정말 문제 인것 같습니다 ㅠ...
판매량적은건 부품수급이 문제됩니다 아우디안팔리는 이유이기도하고요
그래도 아우디 나름 독3사였는데...이 정도일줄...
이기시길 빕니다 소비자 개무시하는 업체는 꼭 망해야됩니다.
감사합니다! ㅠ
우리나라 레몬법은 썩은 레몬법!
아직 결론이 안나서...ㅠ 이번에 괜찮은 법이라고 증명되면 좋겠네요
삭제된 댓글입니다.
그러게요..ㅠ 일단 차라도 빨리 나오면 좋겠습니다
다른 고장코드에 가려져???? 그럼 차량전용진단기는 왜 있는데.. 진단기 한번도 안물려보고 고장을 파악하는 대단한 기술들을.. 진단기 물리면 기록되어있던 코드들이 우수수수..
저도 그 부분이 너무 이상한것 같아요. 모터 다 내리고 밧데리 다 내리고는 동안....왜 발견하지 못하고 2개월이나 지나서 확인되었을까..
아우디서비스 욕나옵니다 기본 예약만해도 두달에 예약일에 들어가면 진단하고 그 뒤로 부속시킴 언제 다시오라 또 한달 기본이 3달입니다 와이프차도 언나올지 모른체 하염없이 대기중입니다
차라리 예약일 잡고 가고 싶네요...차를 받지도 못하니 ...
아우디폭바가 디젤게이트로 골로간것도 있지한 이후로도 계속 이렇게 하니깐 더 안되는거라고 봅니다. 저도 아우디폭바 본사직원까지 AS때문에 만나봤어요. 답도 없습니다
정말 막막하네요...ㅠ
그럼 지금 차가 필요하실텐데 아우디에서 대차는 해줬나요?
네네 대차는 해주셨는데...감사히 타고 있긴한데...Q4 라서...지금 2달째 Q8 리스 금액을 내고 있어서..속이 좀 아프네요ㅠ
민주신문입니다. 후속 취재하겠습니다.
감사합니다!
국산이든 수입이든 부품없으면 영업못하게 푸시를 해야됨 이건뭐 신차부품도 이러는데 중고는 어휴