껍질채 먹은 한라봉[4]
이카루스
824
1
8241
현재 문제에 대해서 (기름값 오를땐 실시간 내릴땐 함흥차사)
정확히 진단하셨네요 (정유사의 갑질)
솔루션에 대해서는 옳다 그르다 판단은 잘 모르겠습니다만은
현재의 문제는 정확히 진단하네요 역시나 일하는 국회의원
관련업 종사자인데요
너무 주유소만 욕하지마세요
가격 모르고 사와서 가격을 정해서 팔아야하는 구조입니다
(그와중에 알뜰주유소, 농협주유소와의 경쟁은 덤이구요)
정유사가 카르텔입니다
댓글 9
그니까 올릴때는 사후정산이라 미리 올려받는데.. 내릴 때는 사후정산이라 못 내린다... 이게 소비자가 이해가 될 내용이냐구요... 오를때 내릴때 원인은 같은데.. 결과가 반대라....
그니까 올릴때는 사후정산이라 미리 올려받는데.. 내릴 때는 사후정산이라 못 내린다... 이게 소비자가 이해가 될 내용이냐구요... 오를때 내릴때 원인은 같은데.. 결과가 반대라....
말그대로 입니다 사후정산을 정유사가 공명정대하게 해줄까요? 오를땐 칼같이, 내릴땐 느슨하게 주유소는 정유사 장단에 놀아나야하는 구조입니다....
@발디스 그 이중적인 모습이 참 역겹네요
오를땐 초고속열차 내릴때 지금은 사라진 완행열차
유가오르기전에는 직영이 비싸고 유가오르면 직영이 싼건 이해를 못시키네유
직영은 항상 비쌌는데요 요번사태에 싼 이유는 최근 정부가 정유사에 압박을 가한 결과물입니다 향후 계속 직영이 쌀지는 미지수입니다
@발디스 처음 오를때부터 쌌어요
국가에서 유공을 다시 만들 필요는 없으나 민영화된 기름값은 제대로 통제를 해줘야 함. 민간에 100% 맡겨두니 이런 말도 안되는 논리가 나오는 거임.
옛날 국민정유사 만들기 운동하다가 좌초된 적이 있지요.