검새가 빼버린 녹취록 조작기소 \'스모킹 건\' 되나[2]
슈팝파
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22613이상하네요.
앞쪽 등속 조인트 고무 부품이 찢어져서
재생품(공업사 추천)으로 교체 했는데
하부에서 없던 진동이 생겨서 다시 방문 했더니
다시 다른 제품으로 교체를 해 주셨는데
비슷하게 진동이 올라오네요.
부품이 문제일까요?
2번째도 진동 올라오면 신품으로 교체 해 보자는데
2번째도 진동이 느껴지네요.
다른 부풍로 교체 해 보는게 맞을까요 몇십 더
주고 신품교체가 맞을까요?
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얼라인먼트는 보셨는지요? 등속과 관계없이 원래부터 얼라인이 틀어져 있다거나 진동이 등속이 아닌 로워암이나 쇽업쇼바 타이로드엔드 같은 곳에서 올라올수도. 재생등속조인트의 경우 요즘 종종 불량도 있긴 합니다 이게 등속은 거의 반영구적부품이라 부츠윤활 문제만 아니면 차량수명과 비슷하다더군요 10만넘은 차량 등속 부츠갈고 구리스만 주입해도 큰 문제 없었는데 요즘은 재생에 재생을 또하는건지 불량율이 꽤 있더군요 차량이 소나타 K5 같은 택시로 많이 풀린 모델들은 상대적으로 불량율이 좀 높다고는 합니다 예전엔 만도리멘이라던지 몇몇 재생중에 이름있는 업체껀 꽤 품질이 괜찬았는데 요즘은 좀 그래서 대부분 오래 타시는분은 그냥 신품으로 바꾸시긴 합니다 일단 해당업체가 원인을 잘 못잡으면 등속 신품으로 교환하시고 원인이 등속이 아니라면 하체 잘보는곳 가셔서 진단점검 받아보시길..
이런걸 공업사가 봐줘야 할거 같은데 본인들이 교체전과 교체후 시운전 해 보더니 문제 없다고 하네요. 하지만 장시간 같은 차를 운전 해 본 차주 입장에선 진동이 분명하고 연비도 전보다 떨어지는가 같아 연료통 다 비우고 연비 측정 후에 말씀하신대로 신품 교체로 한번 트라이 해 봐야겠네요.
재생품은 밸런스 추가 안달려서 그런가...
저도 최근에 등속조인트를 교체했는데 등속조인트는 비싸도 정품으로 신품교체를 권하시더라고요 차는 LF쏘나타 2.0가솔린입니다 드라이브에 놓고 정차시에 운전석에 진동이 좀 심하게 느껴져서 엔진마운트(미미) 교체하러 갔더니 등속조인트도 교체해야할거같다고 해서(리프트 뛰워서 구리스 새고 있는걸 보여주심) 같이 교체했더니 진동은 거의 다 잡혔습니다
재생품은 숔이 없어 진동이 생길수밖에 없습니다