전기차 충전요금도 난리

FlexScan188일 전

530e MSP(PHEV) 차주임. 자꾸 충전기 가지고 PHEV 까는 사람들 있는데 본인은 이렇게 생각함. 1. PHEV 차주들이 잘못하는 부분도 있음. - 충전이 끝나면 이동 주차해야 하는데 솔직히 다들 귀찮아서 안할 것임. (나도 그런 적 있으니까) - 근데, 이동 주차할 경우 주차할 데가 없어 어쩔 수 없이 그냥 전기차 구역에 세우는 경우도 있을 것임. (특히, 구축 아파트) 2. PHEV 차주들만 욕할 게 아니라, 정책적 혹은 시스템적인 개선이 병행되어야 함. - 파워큐브와 같은 콘센트형 충전기를 늘리는 것도 방법임. (이건 전기차 충전구역이 아닌 일반주차구역에 이동형 충전기로 충전하는 거라 충전이 끝나도 이동 주차할 의무가 없음. 반대로 전기차 차주들도 이동형 충전기 구입하면 동일한 형태로 사용 가능함. 문제는 콘센트형 충전기를 많이 달지 않고 고정형 완속 충전기만 설치하는데 이게 문제임. 윤성로가 얘기하는 것처럼 충전기 사업자들의 리베이트 등 뒷거래에 대한 공정위나 검경들의 합동수사가 필요할 거 같음) - 특히, 구축 아파트와 같이 절대 주차면적이 적은 아파트들은 고정형 완속 충전기 외에 콘센트형 충전기를 증설하는 게 보다 더 현실적인 대안이 될 수 있음. 아울러, PHEV 나 전기차와 같이 충전이 끝난 이후 주차할 때가 없을 경우 입대위에서 스티커 발부하는 경우에 대한 예외 정책 등도 필요하지 않을까 싶음. (충전 다 끝나서 자리 뺐더니 막상 주차할 데가 없다 ? 그럼 X발 어떡해야 함 ? 그냥 스티커 받아야 함 ???) 전기(EV)차 차주나 전기름(PHEV)차 차주나 둘다 잘못 없음 병신같은 정책 때문이지... 서로 싸우지 맙시다 !!!

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