신형5시리즈... 결론

낮이고 밤이고 이부분때매 개 거슬림

 

멋부리기용, 끝. 아직 타보지 않았을땐 타고싶다는 생각 듬(?)

 

5미터 치고는 뒷자리가 생각보다 좁다(후륜차라 기대안함)

그런데 두시간 이내로는 버틸만할듯

(내차 이쿱 뒷자리도 1시간 반 이상 버텨봄)

 

HUD, 계기판, 인포화면 삼박자로 이것저것 알려줌

프레임도 부드럽고 선명도도 훌륭

(구형차만 타다보니 좋긴 좋은데 과하다는 생각도 약간)

 

AR모드로하면 카메라 비추는 화면에 가상으로 표지판이나

방향 표시도 뜨고 꽤나 그럴싸... ㅎㅎ

 

7만키로 넘은거던데 디튠된 20i라 그런지 누유는 없는듯

 

라이트는 아주 굿......... ㅎㄷㄷ

 

 

시스템별 간단평

 

모드

스포츠모드가 서스는 없음(엔진미션, 전자제어 감도, 핸들 감도)

 

브레이크

엠팩인데 브레이크는 꽤나 잘 서고 쏠림도 없으나

막히는 시내에서 가다서다할때 스탑앤고와 오토홀드가

치고박고 싸워서 둘중에 하나는 끄는걸 추천

 

서스

역시 엠팩이고 세단치곤 좀 하드하나 스포츠카 수준은 절대

아니고 이런성격의 차가 다들 그렇지만 앞은 좋은데 뒤가

텅텅 거리는 감이 있음.

공기압 35권장이나 이차는 36세팅되어있음

 

타이어

후륜이 개 썩은 트레드웨어 600이라 그런지 평가 보류

앞은 미쉐린(아마도 순정)이고 뒤는 한타

대좌회전에서 악셀좀 밟았더니 자세제어 팝팝

후륜임에도 245 45 19 스퀘어 세팅이라니...

(이건 30i 사륜이나 후륜 M팩은 275)

아 18인치 같은 19인치 노면충격 흡수는 굿

 

시트포지션

핸들이 진짜 많이 당겨지고 시트랑 핸들이 전부 전동식이라 그런지 정말 다양한 체형의 사람에게 맞게 완벽하게 세팅가능

(근데 20i라서... ㅎㅎ)

 

기타

전장 5미터에 전폭1.9미터지만 실제 운전해보면 전장의

크기는 그닥 부담되지 않음. 또한 차선이탈이나 기타 위험요소 감지시 비프음으로 알리지 않고 핸들 진동으로 알려줌

(동승자가 호들갑 떠는 타입이면 강추)

 

근데 주차할때는 각종 센서랑 카메라가 말도 안되게 호들갑을

떨어서 내가 다 불안함 ㅎㄷㄷㄷ

뚱땅띵땅똥또도도땅땅땅

 

락폴딩이 안됨(!) 사실 안되는건 아니지만 문손잡이 쪽

아이콘을 길게 누르거나 잠금버튼? 을 길게 누르면 된다는데

이정도로 귀찮게 만들었으면 안되는게 맞는듯(빌린차라 키가

없어서 못해봄)

 

오디오

하만카돈인데 유뚭뮤직 딱 들었을때 음장을 손대고싶은

생각 안들고 고음저음중음 딱 맞게 들리는듯... 불만X

 

방음, 창문

방음에서는 딱히 불만없음

창문은 내리거나 올리는거나 4개 다 풀오토인데 넘 느림

주차권 뽑을때 한참을... ㅠ ㅠ

썬루프도 파노라마인데 틸트, 오픈 불가(커버만 전동식)

 

...

 

어쩌다보니 연비 체크는 안했는데 사실 그닥 관심도 

없었고 48v마하 기본장착이고 평균 10 이상은 쉽게 

뽑히는 느낌 들긴 했습니다.

 

암튼 8시간동안 좀 타봤는데 비엠도 대세에 따른건지

뭔가 스포티함이 꽤나 빠진 컴포트 지향으로 노선을 바꾼거

같네요... 역시 스포츠성은 3/4시리즈급만 믿고가야되나 봅니다...

 

20i라 많은걸 바라면 안된다는걸 알지만 여기서 엔진만

6기통으로 바꾼다고 해도 뭔가 드라마틱하게 성격이

바뀌지는 않을듯? 비엠 구형도 좀 타보고싶네요(?)

물론 찐M은 전 무서워서 못탈듯

 

추천대상 - 미혼남녀, 뒷자리 활용도 적음, 연비운전자

비추대상 - 기혼남녀, 뒷자리 자주 씀, 조지는 스타일