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이젠 중형 세단의 뒷좌석 센터 암레스트는 옵션이 되어버렸네요...

저번 달 6일 금요일 오후에 어쩌다 하남 스타필드의 자동차 전시장들 싹 다 돌아봤는데


그 중에 현대모터스튜디오하남에 전시된 디 엣지 자흡을 봤는데 엥 뒷좌석 센터 암레스트가 없더군요...


뒷좌석 센터 암레스트가 없는 중형 세단은 택시 & 렌트용 LPI 모델만 있을 줄 알았는데 아니더군요...


집에 와서 현재 판매 중인 디 엣지, 과학 5호기 가격표를 보니 디 엣지는 기본으로 들어가는 최상급인 인스퍼레이션을 제외한 등급은 옵션이고, 과학 5호기는 모든 모델이 옵션이더군요...



패밀리카로 중형 세단을 구입하는 분들이 줄어들어서 그런지 궁금합니다



여기까지 적겠습니다

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댓글 13

기품격조

거의 택시네요

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케빈Kuranyi

스키스루도 거의 뭐 불필요한 시대가 되어버리고 활용도도 없다시피하죠.. 십수년 운전하면서 스키스루 사용하는 사람 못봄.. 글고 뒷좌석 센터 암레스트는 있으면 뒷좌석 탑승객들 엄청 편한건데.ㅜㅜ

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실버주블리

나는 뒷자리 타면 필수인데 ㅜ 너모너모 편함

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증기징어

그게 별거아닌것같아도 뒷좌석에 혼자탈때 코너링시 암레스트를 내리면 몸이 덜 쏠리도록 해주는 역할도 있는데 택시를 타면 뒷좌석에 암레스트가 없어서 걍 벨트를 매는편입니다. (운전을 줫같이하는 기사놈들 때문에라도) 2열 폴딩시트마저 나중에 삭제한다치면 누가 세단을 살까 싶네요. SUV 수요가 많은 이유중에 하나가 실내 거주공간이랑 실용성인데, 그나마 남아있는 실용적인 기능마저 빼버리면 저라도 세단은 거르고 SUV나 왜건을 살듯.

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6기통수동

SUV가 돈이 많이 남으니깐 더 팔려고 세단 상품성을 떨어뜨리는건가 ㅋㅋ 차값이라도 낮춰주면 좋을텐데

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혀니마니

그래서 요즘 차들 사고싶은 마음이 안생김

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낚시가자

스키스루는 낚시대 넣기 딱 좋은데...

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코비투가넷

원가는 내리고 판매가격은 올리고

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벗꼬깔콘

원가절감이죠 그만큼 뒷자리 3명 앉을수있게 하는것도 아니고..아오

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검찰이주범이다

미국판매 소나타는 무조건 기본이네요. ㅎㅎㅎㅎㅎ https://www.hyundaiusa.com/us/ko/vehicles/sonata/compare-specs

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콜라는코크

옵션 넣어라 이거죠.

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독수리오형제

옵션장사

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아무것도아닌게아니다

(동호회지역장공지) 주말 암레스트 다이 벙개합니다

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