좋은 아침입니다[2]
회전교차로에서 난 사고인데
상대방이 피해자 주장을 하여서
경찰서 사고접수후 가해자 피해자는 나눠진 상황입니다
한문철변호사님 유튜브에도 방송이 채택되어서
100대0 이라고 말은 하셨는데
상대측은 인정을 안하는 상황입니다
다른분들이 보실땐 어떤지 의견이 궁금합니다
회전교차로에서 난 사고인데
상대방이 피해자 주장을 하여서
경찰서 사고접수후 가해자 피해자는 나눠진 상황입니다
한문철변호사님 유튜브에도 방송이 채택되어서
100대0 이라고 말은 하셨는데
상대측은 인정을 안하는 상황입니다
다른분들이 보실땐 어떤지 의견이 궁금합니다
댓글 16
상대100.
그저 전방과 사이드미러에만 의존하고 숄더체크는 하지 않는 운전자가 생각보다 많네요. 양심이 있는 인간이라면 깔끔하게 인정할텐데 말이죠.
우회전 할 새끼가 왜 1차로로 기어들어가냐.
백대빵~ 저런 구데기 많아서 선행차량 있으면 잘 지켜보는게 사고 안나는 길이에요 ㅠ
감사합니다 그냥 너무 제입장에서만 생각한건지 궁금해서 올렸는데 의견 감사합니다
이건 블박 무과실입니다 담부턴 평행 주행 주의하세요 저런 것들 너무 많음... 사고는 무조건 안 나는게 득.. 백대영이라도 사고차에 감가에 ㅜㅠ
블박무과실
도로교통공단에서 배포한 홍보자료는 블박이 오른쪽으로 빠져야 한다고 나와 있어요
1차로는 직진또는 좌회전가능 2차로는 우회전 또는 직진 가능일껄요?
그거 오류라 인정되었구요. 갈고리 회전교차로 아닌이상 나가는차는 바깥으로. 갈고리 회전교차로가 1차 직좌 2차직우 개념.
@꿍짜작꿍짝 앗, 맞네요. 혼동 일으켜서 죄송합니다.
회전교차로를 2개 이상의 차로로 만든 자체가 사고나라고 만든 거지! 게다가 회전교차로 통행방법이라고 개소리 처짖은 거 덕에 더욱 사고가 늘어나고 있음! 이럴 거면 진입로와 진출로만이라도 한 개의 차로로 만들어서 무조건 끝차로에서만 진출하도록 만들면 이런 사고가 현저히 줄어들 거 아냐!!
사고가 나고 보니 선생님 말씀이 사고를 막기 좋은 방법같습니다.
분심위를 가도 100대0이 나올지 궁금하네요
혹시 회전하는 동안 좌측 방향지시등 계속 켜셨나요?
100대빵