하이패스 진입 유도구간에서 차선 선택이 이미 끝난 상태였습니다. 파란 유도선과 분리구간(안전지대, 라바콘)이 형성된 이후에는 차로를 유지하는 것이 기본입니다.
해당 차량은 앞차가 느리다는 이유로 뒤 차량(블박차량)과의 거리 확인 없이 진입구간에서 급하게 차로를 변경했습니다. 이 과정에서 정상 주행 중이던 뒤 차량은 감속이 필요한 상황이 발생했습니다.
진입구간은 추월이나 차선 변경을 위한 구간이 아니라 각자 선택한 차로를 유지하며 통과하는 구간입니다. 뒤 차량 흐름을 끊는 급차로 변경이 정상적인 운전인지 의견 부탁드립니다.
그리고... 본인이 창문열고 째려보면 뭐어쩌라고? 지가 위반했으면서ㅎㅎ
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댓글 24
병신만보면댓글쓰는형BEST
이걸 급차로 변경이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 칼치기 보면 심장마비로 승천하겠구만~~~
15
부산아이파크BEST
저 정도는 양반이구만
저 정도도 양해 못하면 운전 못함
7
우당탕쿵덕쿵BEST
쓴 글이랑 영상이랑 하나도 안맞네요
소리도 죽여놨는데 어디서 힘겨워하는 엔진소리가 들리는거같구요
8
블루베리스틱BEST
너가 비정상
5
우당탕쿵덕쿵
쓴 글이랑 영상이랑 하나도 안맞네요
소리도 죽여놨는데 어디서 힘겨워하는 엔진소리가 들리는거같구요
8
명존세
부아앙
3
부산아이파크
저 정도는 양반이구만
저 정도도 양해 못하면 운전 못함
7
boerizet50
관행과 별개로 진입구간에서 뒤 차량 고려 없이 급차로 변경은 위험 요소라고 생각합니다.
-13
병신만보면댓글쓰는형
이걸 급차로 변경이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 칼치기 보면 심장마비로 승천하겠구만~~~
15
일벌백계
다른 차가 본인 앞에 들어오는 자체가 싫은 건가요? 그리고 다차로 하이패스는 제한속도 80 이던데 더 빠르게 느껴지네요. 저 차 안 들어왔으면 걍 "착한과속" 으로 통과했겠는데?
4
boerizet50
진입 전 구간에서 자연 감속 중이었고,
쟁점은 앞 차량이 아니라 하이패스 진입 유도구간에서 뒤 차량 고려 없이 차로를 변경한 부분입니다.
-8
car15
지 앞으로 들어가면 무조건 급차로 변경
지가 남 앞으로 급하게 들어간건 영상으로 판단해야 할 부분
뻔하죠 뭐 ㅋㅋㅋ
3
드림카이엔사고파
이건 정상적인 차로변경으로 보여지네요.딱히 실선도 아니고 뒷차와의 거리도 충분하고..급차선 변경이란 내차 바로 앞에서 변경하여 내가 급브렉을 하는게 급차선 변경입니다.그리고 하이패스 차로는 언제든 다른차가 들어올수 있다는 생각으로 여유가지며 통과하는게 좋습니다.
5
boerizet50
말씀하신 부분처럼 실선 구간은 아니지만,
하이패스 진입 유도구간에서는 차로 선택이 사실상 마무리되는 구간이라 보고 있습니다.
해당 차량은 뒤 차량과의 거리 여유를 충분히 확인하지 않은 상태에서
진입구간에서 차로를 변경했고, 이로 인해 감속이 발생한 상황이라
위험 요소로 판단했습니다.
의견 감사합니다.
-6
블루베리스틱
너가 비정상
5
boerizet50
@car15 그럼 차간거리 확실히 보시길 얼마나 차이나는지
-7
무균살균
시내바리는 아주 죽음일듯
2
미소노미카
아 월요일부터 눈 배렸네
1
반단리연
급차로 변경 영상은 어디있나요???
3
boerizet50
13초 부터 보시면됩니다.
0
바람단두목
흰검 흰검 경인고속도로 인천TG
대략 40여M 차이 나네요 이정도는 딲히 문제 될게 없어 보이는데요
3
w룩소르
유도선 시작되면 차선 유지해야한다는 관행은 없습니다.
차선 넘어가는 유도선도 있는데 그럼 그건 뭐라고 생각하시는지?
유도선 보다 차선이 우선이고
해당 구간은 점선 구간이니 차선변경이 가능합니다.
2
인생은초보운전
ㅋㅋ 어디서 급차선변경이 있나 했네.
0
인생은초보운전
그리고... 본인이 창문열고 째려보면 뭐어쩌라고? 지가 위반했으면서ㅎㅎ<<<ㅋㅋㅋㅋ 정신승리 오지네요
댓글 24
이걸 급차로 변경이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 칼치기 보면 심장마비로 승천하겠구만~~~
저 정도는 양반이구만 저 정도도 양해 못하면 운전 못함
쓴 글이랑 영상이랑 하나도 안맞네요 소리도 죽여놨는데 어디서 힘겨워하는 엔진소리가 들리는거같구요
너가 비정상
쓴 글이랑 영상이랑 하나도 안맞네요 소리도 죽여놨는데 어디서 힘겨워하는 엔진소리가 들리는거같구요
부아앙
저 정도는 양반이구만 저 정도도 양해 못하면 운전 못함
관행과 별개로 진입구간에서 뒤 차량 고려 없이 급차로 변경은 위험 요소라고 생각합니다.
이걸 급차로 변경이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 칼치기 보면 심장마비로 승천하겠구만~~~
다른 차가 본인 앞에 들어오는 자체가 싫은 건가요? 그리고 다차로 하이패스는 제한속도 80 이던데 더 빠르게 느껴지네요. 저 차 안 들어왔으면 걍 "착한과속" 으로 통과했겠는데?
진입 전 구간에서 자연 감속 중이었고, 쟁점은 앞 차량이 아니라 하이패스 진입 유도구간에서 뒤 차량 고려 없이 차로를 변경한 부분입니다.
지 앞으로 들어가면 무조건 급차로 변경 지가 남 앞으로 급하게 들어간건 영상으로 판단해야 할 부분 뻔하죠 뭐 ㅋㅋㅋ
이건 정상적인 차로변경으로 보여지네요.딱히 실선도 아니고 뒷차와의 거리도 충분하고..급차선 변경이란 내차 바로 앞에서 변경하여 내가 급브렉을 하는게 급차선 변경입니다.그리고 하이패스 차로는 언제든 다른차가 들어올수 있다는 생각으로 여유가지며 통과하는게 좋습니다.
말씀하신 부분처럼 실선 구간은 아니지만, 하이패스 진입 유도구간에서는 차로 선택이 사실상 마무리되는 구간이라 보고 있습니다. 해당 차량은 뒤 차량과의 거리 여유를 충분히 확인하지 않은 상태에서 진입구간에서 차로를 변경했고, 이로 인해 감속이 발생한 상황이라 위험 요소로 판단했습니다. 의견 감사합니다.
너가 비정상
@car15 그럼 차간거리 확실히 보시길 얼마나 차이나는지
시내바리는 아주 죽음일듯
아 월요일부터 눈 배렸네
급차로 변경 영상은 어디있나요???
13초 부터 보시면됩니다.
흰검 흰검 경인고속도로 인천TG 대략 40여M 차이 나네요 이정도는 딲히 문제 될게 없어 보이는데요
유도선 시작되면 차선 유지해야한다는 관행은 없습니다. 차선 넘어가는 유도선도 있는데 그럼 그건 뭐라고 생각하시는지? 유도선 보다 차선이 우선이고 해당 구간은 점선 구간이니 차선변경이 가능합니다.
ㅋㅋ 어디서 급차선변경이 있나 했네.
그리고... 본인이 창문열고 째려보면 뭐어쩌라고? 지가 위반했으면서ㅎㅎ<<<ㅋㅋㅋㅋ 정신승리 오지네요
네 그래서요?? ㅎㅎ
@boerizet50 ㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋ
해당영상에 급차선 변경이 어디쯤 나오나요? 저는 안보여서요,,
13초 부터 보세요