EV3,4 GT: 전륜 145kW 후륜 70kW 듀얼모터 합산출력 292PS 47.7kgf.m
EV3 GT는 5,375만, EV4 GT는 5,517만원
EV5 GT: 전륜 155kW 후륜 70kW 듀얼모터 합산출력 306PS 48.9kgf.m
EV5 GT는 5,660만원
GT 공통사항: 전용 20인치 휠+퍼포먼스 써머타이어, 네온 컬러 브레이크, GT 전용 내/외장 파츠, 액티브 사운드 디자인, 프리뷰 전자제어 서스펜션, 가상 변속, 토크 벡터링
듀얼모터 300마력 언저리가 GT라니 출력이 애매한 거 같습니다.
전자제어 서스나 가상변속, 토크벡터링 같은 기능 때문에 일반형 대비 매력이 전혀 없는 건 아닙니다만... 가격이 보조금 100% 구간을 벗어나서 모델3,Y라던지, EV6나 오닉5, 6 같은 애들 놔두고 굳이... 싶은 느낌이;; (개인적으로 저 돈이면 모델3 퍼포먼스 쿨럭쿨럭)
EV3,4,9 26MY
EV3: 페달 오조작 안전 보조 및 가속 제한 보조 추가, 100w C타입 단자 추가, 어스 이상 트림에 스마트폰 듀얼 무선 충전+인테리어 모드 추가, 빌트인캠 2 플러스 옵션 추가
EV4: 페달 오조작 안전 보조 및 가속 제한 보조 추가, 스마트폰 듀얼 무선 충전 추가, 어스 트림에 니트 헤드라이닝 및 웰컴&에스코트 라이팅 3종 추가, GT 라인 이상 트림에 뒷좌석 차음 글라스 추가
EV9: 테일게이트 비상램프 추가, 에어 이상 트림이 100w C타입 단자 추가, 6인승 스위블 사양에 3열 열선 추가, 내장제 고급화 (에어 이상 트림에 스웨이드 추가 등), 6,197만원 라이트 트림 신설, EV9 GT 가격 조정 (디지털 사이드미러를 옵션으로 전환하고 가격을 보조금 구간인 8,463만원으로 조정)

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