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휘발유차 타는 사람은 lpg차는 배제하나요?

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가격 환산하면 lpg가 유류비에선 유리한거 아실건데

 

안타는 이유가  같은 cc대비 출력이 부족해서인가요?

 

 

트렁크는 도넛이라서 영향이 조금 줄었을거 같고

 

충전소도 이제는 꽤 많은  거 같아서 

 

안타는 이유는 출력말곤 생각이 안나네요.

 


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본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.

댓글 21

검둥개

그냥 마...타고 싶은 차가 깨스차로 안나와갖고여.. 그렇다고 사제 개조하긴 또 글코...

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폭딸서영이

데인적있어서 쳐다도 안봄니다; (임프 가스 히밯 ㅠㅠ)

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배수지

궁금한데 알려주실 수 있나요? ㅎ

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수란머금

몰라서 물어보는건데 터질 걱정은 없는건가요?

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배수지

저도 연료특성을 몰라서 이렇게 생각하는 건긴한데 경유 말고는 사고 나면 다 불날 확률이 크다고 생각해서 크게 신경을 안씁니다.

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수란머금

@케빈Kuranyi 아 그렇군요

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케빈Kuranyi

택시 뒤에서 덤프가 들이박아 후방 차체가 짜부될지언정 lpg봄베는 살아가지고 튕겨나간 사진도있죠..ㅋㅋ

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수란머금

@배수지 아 그러네요

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광내는곰돌이

저도3.0lpi타고있는데 아직도어르신들은 시동한번에걸리냐 힘이있네없네하십니다... 그런인식과.그런말씀듣다보면 차모르시는분들은 Lpg차량을배제할확률이올라간다고생각해요...

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배수지

저도 k5 가스차 샀을 때 회사 과장님이 타셔서 역시 휘발유차라 조용하다고.. 딴 동료 k7 가스차는 시끄럽다고 하시길래.. 이것도 가스차인거 밝힐까 하다가 그냥 침묵을 선택했습니다. 그때 1세대 k7차량은 키로수도 높고 지인이 관리도 안하기도 했습니다.

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IMPPIPE

가스차를 구형 기화기차량 2대 신형 LPI차량 1대가 있었지만 3대다 20만 되기전에 폐차한듯 합니다(물론 돈들이면 수리 되겠지만 차량가액보다 더큰 수리비가 걸림돌이죠) 연료특성 때문인지 엔진이 못버티더군요 신차 구매해서 적당히 타다 방출할땐 문제 없지만 중고사서 오래타는건 무리일듯 합니다

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배수지

이런 점은 생각도 못했네요. 십만km 되기전에 팔고 또 산거라서.. 참고하겠습니다

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13BH380

예전처럼 가스충전요금이 완전저렴하다 느낌어 적어서 그런거같습니다

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전주아재

맞아요 우리회사에 가스차 타는분이 있는데 여기는 리터당 1077원..가득 채우면 5만이 넘는데요..리터당 가솔린의 절반 가격이 넘어버리니 경제적이지 않다고 하더라구요

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Athlon2

가솔린차보다 비싸여 차값이 옛날 기화기시절생각도 있고 충전소가 적다는 이유도 있고

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뱀애무쓰리

이젠 귀찮음을 감수할만한 가격차는 아닌거 같아서...하브고 있고 해서 매력이 많이 줄었죠

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RivaTNT

지금 현시점은 매력있습니다 ㅋ

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케빈Kuranyi

어차피 휘발유가격오르면 가스가격도 오르기때문에 항상 lpg연료가 휘발유대비 연료비 절약측면에선 무조건 맞았습니다. 다만 lpg가 일반인들에게 풀리고난걸 아직 모르는 사람들, 기화기시절 겨울에 시동안걸리거나 힘약하다는 편견을 가진 사람들 아직 정말 많습니다. 그리고 일단 제조사에서 휘발유,디젤,하이브리드 등에 상품성을 몰아주기합니다. 타보면 알겠지만 비lpg차량대비 달라지는거? 연료계통? 봄베? 이거말고 없습니다. 하체부품, 실내부품 다 똑같이 들어가죠. 그런데 문제는 제조사에서는 lpg차량을 철저하게 배제하고 실내색상 선택불가, 상위트림 선택불가하게끔 만들죠. 이런저런 이유들이 합쳐져 lpg차량은 아직까지도 아는 사람만 타고다니는..그냥 그런 포지션으로 자리잡힌 느낌입니다.

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배수지

제가 쏘나타 오너라서 쏘나타를 예로 들면 이번에 생긴 s트림이 없는 거 빼곤 차이가 없는걸로 알고 있습니다. 실내색상 옵션 상위트림 다 선택됩니다.

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검찰이주범이다

충전스트레스 많던데... 충전소만 보이면 무조건 들어간다던 친구가 생각나네요.

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당근아저씨

2.0 > 3.0 승용 타다가 카니발이 필요한데 가스 개조하긴 그렇고.. 지금 휘발류 카니발인데.. 담차는 카니발 하브 타지 싶습니당.. 연비 출력 솔직히 큰 불만없이 잘 탔습니다~

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