마내운동해따105일 전이래서 1차업체가 가격 안올려줬구나... 부자재 제조업체인데 원료값만 50프로 올랐는데 중소업체들 줄도산하면 어디서 공급 받을래? 부자재 업체는 이원화가 필수도 아닌데..2댓글
이자시키고치호나보카105일 전제조원가를 낮춰서, 차량 판매가를 낮추는게 아니라, 판매 댓수가 줄어도, 전체 이익이 줄어드는 걸 피하겠다는 강력크한 의지 !!! 하청 중소기업이 뒈지던 말던....완성차만 살면 그만이라는 생각임.4댓글
편지한통105일 전진짜 답답하네.. 원가절감으로 납품단가 1-2프로만 줄여도 부품에 철 함량이 10-20프로 줄어드는데 20프로를 줄인다고? 벤츠가 중국에 넘어가고 벤츠부품 보니까 가관이더만 무슨 자동차부품 기어를 플라스틱으로 만들어 놨더라구요. 이게 원가절감 입니다.1댓글
아렉이2023105일 전보통 견적단계부터 LTA 또는 CR 이라해서 양산 후 3년동안 매년 3%정도 깎고. 그거 끝나면 신제품 견적 요청하면서 CR끝난거 또 얼마나 깎을수 있는지 견적이랑 같이 제출하라 하지.부품회사들이 돈벌기가 어렵지..상생은 뉴스에서나 나오는 이야기..2댓글
천년학105일 전예전에 저지랄해서 실내등부터 스위치까지 차를 개멍텅구리로 만들던 시절이 있었음. 차를 잘만들고 좋은차를 만들어 많이 팔아 돈벌생각을 해야지. ㅉㅉ 또 저지랄이네.1댓글
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현대차 직원 전체 임금 20% 절감만해도 혁신일텐데 그 돈으로 성과급이 아니라 차 가격을 내려서 소비자들에게 이익을 돌려라
밴드회사들 곡소리 나긋네. 백화점 처럼 리뉴얼 공사대금 입점 업체가 내는건 아니겠지?
'5년 보증기간만 버틸 수 있는 부품을 공급하라' - 시사기획 '쌈'에서 하청업체 대표가 폭로한 흉기차의 납품 단가 인하 압박.
협력업체들 끼리 전부모여서 납품중단 협박 해야지
밴드회사들 곡소리 나긋네. 백화점 처럼 리뉴얼 공사대금 입점 업체가 내는건 아니겠지?
현대차 직원 전체 임금 20% 절감만해도 혁신일텐데 그 돈으로 성과급이 아니라 차 가격을 내려서 소비자들에게 이익을 돌려라
협력업체들 끼리 전부모여서 납품중단 협박 해야지
어떤 제품이든지 원가절감한다는 뜻은 품질저하로 이어지는데 그 결과를 현대차는 몇년 후 책임질 수 있을지 의문이네요
원가 20% 절감 = 영업이익 20% 증대
현대차 와이라노 새끼야.. 로봇으로 인건비나 줄여라 임마
여기도 현기 욕하면 덮어놓고 욕하고 비추하는것들이 아직도 많던데.. 정신 차려야지. 가격은 올리고 품질은 내리고 ㅋㅋ
원가20%프로 줄이면 철판 부품 조금식 얇아지는거냐? 그럼 소비자가격 낮아지냐?
차량가격 20% 내리면 인정
상생의지가 아예 없음
지금도 안보이는 하부는 개판인데.. 더 작살내려하나
이래서 현대차 품질을 믿기가 힘듬
이래서 1차업체가 가격 안올려줬구나... 부자재 제조업체인데 원료값만 50프로 올랐는데 중소업체들 줄도산하면 어디서 공급 받을래? 부자재 업체는 이원화가 필수도 아닌데..
매년 하던거 아닌가...?
본사와 생산직 정직원들...노무비 부터 20% 줄이고~!!
제조원가를 낮춰서, 차량 판매가를 낮추는게 아니라, 판매 댓수가 줄어도, 전체 이익이 줄어드는 걸 피하겠다는 강력크한 의지 !!! 하청 중소기업이 뒈지던 말던....완성차만 살면 그만이라는 생각임.
솔직히 재료값보단 인건비 비중이 크지않나?
정신 차려라. 현대차. 이번에 중국 갔더니 중국차들 장난아니더라.
'5년 보증기간만 버틸 수 있는 부품을 공급하라' - 시사기획 '쌈'에서 하청업체 대표가 폭로한 흉기차의 납품 단가 인하 압박.
하청 1차 이후로는 맨날 저노무 단가 후려치기에 후달림...
실내 내장재의 쌩짜 플라스틱 부위를 20% 늘리겠다.
차 가격은 안 줄입니다.
양궁처럼만 관리 해라
원가를 줄인다고 했지, 판매가를 내린다고는 안했다.
제조업체 다 망하고 나면 현기라고 버텨 낼까??? 같이 살아야지~
품질도 20프로 떨어 지겠네
20프로 줄이려면 니들이 솔루션 제시해야지 그냥 줄이란다고 줄여지냐. 모비스같이 라벨 장사로 폭리 취하면서..
매도다 매도
영업이익 줄이겠다는 말은 없고 납품단가 낮추라는 말이구나.
또 이지랄이네...
그래서 노조를 무시 못하지요.. 노조가 똥 다치워주닌까
지들 점심값도 20프로씩 오르는 세상인데 납품단가를 뭔 매년 줄이라고 지롤하는지 모르겠음.
협력사만 죽어나는구나.
진짜 답답하네.. 원가절감으로 납품단가 1-2프로만 줄여도 부품에 철 함량이 10-20프로 줄어드는데 20프로를 줄인다고? 벤츠가 중국에 넘어가고 벤츠부품 보니까 가관이더만 무슨 자동차부품 기어를 플라스틱으로 만들어 놨더라구요. 이게 원가절감 입니다.
보통 견적단계부터 LTA 또는 CR 이라해서 양산 후 3년동안 매년 3%정도 깎고. 그거 끝나면 신제품 견적 요청하면서 CR끝난거 또 얼마나 깎을수 있는지 견적이랑 같이 제출하라 하지.부품회사들이 돈벌기가 어렵지..상생은 뉴스에서나 나오는 이야기..
예전에 저지랄해서 실내등부터 스위치까지 차를 개멍텅구리로 만들던 시절이 있었음. 차를 잘만들고 좋은차를 만들어 많이 팔아 돈벌생각을 해야지. ㅉㅉ 또 저지랄이네.
안그래도 펠리,그랜져 하체부실 졸라맨인데 아예 타이어도 없애고 나올라나?
진짜 현기차는 망하는게 정답인거같다.
아틀라스를 강에풀어서 붕어에게 어떻하면 20프로 줄일수있는지 물어보면 가르쳐줌.. 대신 삼초에 한번씩 물어봐야댜
그래서 지금 조선업이 요모냥 이꼴이지,,