지하철 천원짜리 빵 중에 유통기한 6개월 넘는 빵들 정체[3]
풀모닝
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9416우리가 브레이크가 밀린다고 하는 데에는
몇가지 이유가 있습니다.
첫째.....평소보다 깊게 밟아야 하는 경우.....
이건 디스크의 녹이나 변형 혹은 표면의 이물질의 문제가
가장 많구요.
드물게 마스터 실린더 뒤의 로드에 녹이 난 경우등이 있습니다.
물론 페달의 핀이나 로드등이 마모되는 경우도 있으나
그건 주행거리가 아주아주 긴 차에 해당되는 거라서
요즘은 거의 나타나지 않는 상황입니다.
둘째......밟는 깊이는 같은데 더 강하게 밟아야 하는 경우
이건 배력 장치의 문제인데요. 배력장치의 경우 디젤은
엔진오일로 기밀을 유지 하다보니 오일 교환시기를
넘겨도 그럴수 있구요. 휘발유는 트로틀 바디의 누설이
문제가 되기도 합니다.
셋째로 일단 제동 시작할때는 정상인데 거의 멈출때 즈음에
확 밀리는 느낌이거나 더 밟아줘야 하는 느낌인 경우....
이건 디스크 바꿔야 해요. 설명을 복잡한데 디스크 바꾸면
해결되요.
위 사항들을 간던히 점검하는 방법은....
https://youtu.be/MHM-jJtookU
이건 6분짜리 직접 점검하는 방법이구요.
https://youtu.be/MLDrqwJgRQA
이건 40분짜리 그 원리에 대한 설명인데
40분 짜리는 굳이 권하지는 않아요.
내가 만들었는데 내가 봐도 지루함.....
댓글 19
싸구려 패드 쓰면 밀림 그래서 되도록 정품 쓸것
패드가 브레이크 밀림에 문제가 될 정도면 싸구려가 아니라 그냥 쓰레기로 보는게 맞습니다. 그건 쓰레기인거죠.
@오렌지색이호박색 이 아자씨 아직 한참 멀었네요 정품과 ome차이를 가격부터 배로 차이가 남 마드인 차이나는 따따블
대형 화물차라면 모르겠으나 그 밀린다 하는 기준이 법규정이나 실제 작동 정도를 논하는 것이라면 제 설명이 맞을것 같구요. 그렇지 않고 위에 설명한 기준이라면 저 조건을 벗어나 느껴질 정도면 쓰레기라는 이야기 였습니다.
전문가에게 맡기세요~
그 정도 수준까지는 아닌것 같아서요. 수리를 요하는 상황은 아닌듯 합니다.
제대로 안 밟았을 듯
밟는거 잘하시는 형.......
@오렌지색이호박색 헐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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저때는 필라였을 거에요. 그 다음에 케이투 쓰다가 지금은 코오롱 써요. 저는 정비업이라서 신발바닥이 부드러워서 안 미끄러지는걸 찾아서 쓰거든요.
저는 때가 밀립니다
저는 외모가 밀려요....ㅜㅜ
삭제된 댓글입니다.
저게 사실 같은 이야기를 수백번 하다보니 귀찮아서 아예 만들어 둔거에요.^^ 나름 잘 써먹고 있어요.
이분이 여주 가남에서 알아주는 전문가임니다.
근데 울 동네 사람들은 저를 미화원 아저씨로 생각하더만요.ㅜㅜ
삭제된 댓글입니다.
6분짜리 동영상을 따라해 보시면 될것 같아요. 그러면 배력 장치쪽으로 답이 나올것 같기는 한데.....여튼요.