미국이 생각하는 동맹국[2]
언론발표는 주차가능지역이고 주차선 안에 주차 해서 버스는 과실이 없다고 했는데
사고사진을 보니 완전 거짓말인데.....
유족이 많이 억울할거 같네요...
분명 주차선을 넘지 않았다고 들었는데......
심지어 다른기사의 사진은 교묘하게 횡단보도를 패스하는 스킬...
언론발표는 주차가능지역이고 주차선 안에 주차 해서 버스는 과실이 없다고 했는데
사고사진을 보니 완전 거짓말인데.....
유족이 많이 억울할거 같네요...
분명 주차선을 넘지 않았다고 들었는데......
심지어 다른기사의 사진은 교묘하게 횡단보도를 패스하는 스킬...
댓글 29
불법주차된 차가 사고의 직접적인 원인이 아니죠. 핀트가 잘못된겁니다. 제한시속 60km 도로에서, 경찰 발표 160km 넘는 과속으로 비오는 새벽에 과속하다가 제동력 잃고 갓길에 있던 버스랑 박은겁니다. 저 버스가 없었으면 연석 뛰어넘고 신호등, 가로등 다 부시고 저 건물들에 부딪힐만큼 큰 사고입니다. 왜 본질을 버스로 가져가는 글이 올라오는지..
시내+ 빗길+ 160과속 이건 버스가 아니라 전봇대를 박아도 사망 버스는 과태료 나와야져
@부산아이파크 그럼 불법 주차 아니어도 박았겠네요... 삼가 고인의 명복을 빕니다
헐.. 근데 왜 박은거래요???
빗길 과속
@부산아이파크 그럼 불법 주차 아니어도 박았겠네요... 삼가 고인의 명복을 빕니다
원인. 빗길 과속? 결과. 버스 추돌
불법주차된 차가 사고의 직접적인 원인이 아니죠. 핀트가 잘못된겁니다. 제한시속 60km 도로에서, 경찰 발표 160km 넘는 과속으로 비오는 새벽에 과속하다가 제동력 잃고 갓길에 있던 버스랑 박은겁니다. 저 버스가 없었으면 연석 뛰어넘고 신호등, 가로등 다 부시고 저 건물들에 부딪힐만큼 큰 사고입니다. 왜 본질을 버스로 가져가는 글이 올라오는지..
시내+ 빗길+ 160과속 이건 버스가 아니라 전봇대를 박아도 사망 버스는 과태료 나와야져
운전자의 경우라면, 본인 과속 때문에 죽은 걸 억울해 할 것 같지가 않네요. 하지만, 운전자의 죽음은 안타깝지는 않네요. 뉴스를 보니 동승이 두명이던데........ 그 두 분과 유가족은 많이 억울할 것 같습니다. 운전자 가족이 책임져 주시기 바라고, 고인들의 명복을 빕니다
진짜 사고 난 젊은 쳥년들 너무 안타깝고, 마음 안 좋아요, 가장 안타까운 건,,, 그 차량에 동승했던 두 친구(?)들이구요,,, 다만... 유족 분 자처하시면서 억울함 호소하시는 글 올리시는데, 마음 안 좋으셔서 뭐라도 해 보고 싶은신 마음 이해 못할 바 아니지만, 사실 잘 모르겠습니다, 말 아낍니다
어쩌라구요! 비 오는 날 161km/h 처밟은 게 원인인데!! 버스 없었으면 안 뒤질 사고가 아니구만!!!
"버스가 그 자리에 있었느냐"보다 "왜 시속 160km 이상으로 빗길에서 차량 통제를 잃었느냐"가 사고 원인 판단의 핵심으로 보입니다. 다시 말해 직접 원인: 비 오는 날 제한속도 60km 도로에서 시속 160km 이상으로 주행했다는 것이 사실이라면, 사고의 직접 원인은 과속 및 차량 통제력 상실입니다. 간접 원인: 버스의 정차 위치가 적법했는지 여부는 별도의 문제이며, 충돌 대상이 버스가 되었을 뿐 사고를 발생시킨 원인과는 구분해야 합니다.
버스 없으면 당구공마냥 여기저기 부딛히다 찌그러져서 사망 다를것도 없음 오히려 버스 주인이 안타까운 부분이 있음. 버스 덕분에 세금 피해 여러사람 재산피해 어쩌면 인명피해까지 막은 꼴임
버스가 없었고 사람이 신호기다리고 있었다면 그 사람들 다 사망했음 원인과 결과는 과속 운전미숙
버스에 안박았어도 어딘가에는 박았을듯한데 뭔 주차를 논하고있....;;
저기 도로가 창원시청과 도청 사이를 잇는 직선구간입니다. 굽어지는 길이라고 한다면 버스 과실을 일부분 따져물을 수는 있으나 사고와 직접적인 관계는 없죠. 만약 버스가 없었다면 사고가 안났을까요? 오히려 가로수, 가로등 심지어 인도에 행인을 깔고 갈 큰 사고로 이어질 수 있는데 말이죠. 다른 곳에서 이유를 찾지말자고요
그속도로 버스 아니라 가로등이나 신호등 박았으면, 차량 반으로 잘려나갔을 듯.. 뭐 잘했다고 글올리는지.
저 도로에도 이제 방지턱 생기겠네..
방금 글보고 뉴스까지 확인하고 왔는데, 유족이 못믿는다고 했으니 뭐라 말하기 그렇지만 EDR속도가 진짜라면 보행자들 사망사고로 이어지지 않은것이 다행인것처럼 보이네요.
EDR 속도가 정확하게 주행속도를 측정 하는게 아닙니다. 빗길에 미끌려 헛바퀴가 돌아도 EDR은 차량 속도로 봐요
@Heliosking 그렇긴 한다 해도 차가 저정도로 찌그러지면 추정속도는 최소 100키로 이상이겠죠
차량 찌그러진것만 봐도...
원래 주차선 없고.. 저녁시간에는 노외주차 허용구간이에요
저 사진 첨부하고 신고해서 불법주차에 대한 범칙금 부여하면 됩니다 그게 끝
저 3명 절친이고 집구해서 같이 살고 있었죠... 제대한지 얼마 안되었고.... 두명은 같은 장례식장에 빈소가 나란히 있어서...분위기가... 애들 부모님도 서로 서로 아는사이에요.... 엄청 힘들어 하시니 비난 하는 글은 좀 자재부탁드려요....
차가 저렇게 찌그러질정도면 단순히 정상속도에서 미끄러졌다고 보긴 힘들어보입니다. 초과속으로 보입니다.
사고차량 블랙박스 까보면 알겠네.
G70 보통 청년들에게는 드림카인데
160이면 버스아니라 따릉이를 들이박아도 죽는다.
해당구간이 주정차 허용 시간대가 있어요. 고로 두줄실선과 한줄실선에 버스가 걸쳐져 있었고요. 로드뷰 사진에 그림 그려놓으신거마냥 정지선을 넘어 횡단보도까지 걸쳐지진 않았습니다. 저건 좀 노리신 듯 하네요.
제일 마지막 사진이 증명하네요.