쏘나타 하이브리드는 도심과 장거리 주행 모두에서 안정감을 보여주는 중형 세단으로 자리 잡고 있다.
![쏘나타 하이브리드. [사진=현대자동차]](https://www.discover24.co.kr/news/photo/202510/358_1217_4330.jpg)
효율적인 파워트레인과 세련된 디자인, 넉넉한 공간이 두루 갖춰져 패밀리카로서도 경쟁력을 인정받고 있다.
3일 실제 차량 소유주들의 평가를 확인할 수 있는 네이버 마이카 오너 평가에 따르면 쏘나타 하이브리드는 평균 9.1점을 기록했다.
평균 9점대라는 수치는 만족도가 상당히 높다는 의미다. 중형 세단 시장에서 이처럼 고르게 높은 점수를 받는 모델은 흔치 않다.
![쏘나타 하이브리드. [사진=현대자동차]](https://www.discover24.co.kr/news/photo/202510/358_1218_4338.jpg)
주행 성능이 9.4점을 기록한 배경에는 차체 밸런스와 조향 감각이 있다. 가속 시 응답이 매끄럽고 고속에서도 안정적인 자세를 유지한다는 평가가 이어졌다. 장거리 운전 시 피로가 적다는 점도 높은 점수로 연결됐다.
연비는 9.2점으로 평가됐다. 하이브리드 특유의 전기 주행 비중이 높아 도심 주행에서 연료비 절감 효과가 확실했고 외곽 순환도로 등 일정한 속도로 달릴 때 효율이 극대화된다는 의견이 많았다.
공식 복합연비는 트림과 휠 크기에 따라 16.2 km/L에서 최대 20.1 km/L까지 도달한다.
디자인은 9.6점으로 가장 높은 점수를 받았다. 전면부의 강렬한 인상과 후면의 정돈된 라인이 긍정적 평가를 이끌었다. 실제 사용자들은 일상 속에서 느껴지는 존재감이 소유 만족도를 높여준다고 밝혔다.
![쏘나타 하이브리드. [사진=현대자동차]](https://www.discover24.co.kr/news/photo/202510/358_1219_4343.jpg)
거주성 항목은 9.5점을 기록했다. 2열 공간의 여유와 착좌감이 패밀리카로서 적합하다는 평가가 많았으며, 트렁크 활용성도 주말 여행이나 장거리 이동에서 강점으로 꼽혔다.
품질 역시 9.5점으로 높은 점수를 보였다. 주행 중 잡소리가 거의 없고 실내 마감의 완성도가 안정적이라는 반응이 이어졌다. 버튼과 스위치 조작감이 일정하게 유지되는 점도 긍정적으로 평가됐다.
가격은 상대적으로 낮은 7.6점에 머물렀다. 초기 구매 비용이 다른 중형 세단보다 높은 편이고, 인기 옵션을 추가하면 체감 가격이 상승한다는 점이 아쉬움으로 나타났다.
그러나 가격의 아쉬움을 상쇄하는 요소는 분명했다. 연비와 품질, 주행 안정성에서 얻는 만족감이 장기적으로 유지비 부담을 줄여준다는 점이 소비자들 사이에서 공통적으로 언급됐다.
![쏘나타 하이브리드. [사진=현대자동차]](https://www.discover24.co.kr/news/photo/202510/358_1220_4354.jpg)
운전자 보조 기능에 대한 호평도 있었다. 차로 유지 보조와 스마트 크루즈 컨트롤이 부드럽게 작동해 장거리 주행 피로를 줄여주며, 야간 주행 시 헤드램프의 성능이 안정적이라는 반응이 이어졌다.
정숙성 역시 주목할 만하다. 저속에서는 전기 모드 주행 덕분에 실내가 고요하고, 고속에서도 노면 진동이 효과적으로 억제돼 쾌적한 주행 환경을 제공한다는 평가가 나왔다.
이처럼 쏘나타 하이브리드는 전반적으로 기본기와 상품성이 균형 있게 갖춰진 모델로 평가된다. 가격에 대한 아쉬움은 있지만 주행 성능, 효율, 디자인, 공간, 품질에서 두루 긍정적인 반응을 얻으며 실사용 만족도를 높이고 있다.
- 출처 : https://www.discover24.co.kr/news/articleView.html?idxno=358
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