현대차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9, 예상치 못한 강인한 오프로드 버전 스파이샷

현대자동차가 대형 전기 SUV 아이오닉 9의 라인업을 확장하며, 오프로드 스타일에 초점을 맞춘 터프하고 모험적인 새로운 트림을 준비하고 있습니다. 이는 현대차가 하이브리드와 전기차를 병행하는 전략을 반영하며, 550억 달러($55 billion) 규모의 글로벌 투자 로드맵을 강화하는 행보입니다.

더욱 모험적인 아이오닉 9 (XRT 트림 예상)

현재 3열 EV 시장에서 가장 야심 찬 모델 중 하나인 아이오닉 9은 '도시형 럭셔리' 이미지를 넘어설 준비를 하고 있습니다. 스파이 사진과 내부 보고서에 따르면, 현대차는 XRT 스타일의 파생 모델을 개발 중이며, 높아진 서스펜션, 더 두꺼운 타이어, 차체 클래딩 추가 등을 통해 터프하고 모험적인 분위기를 강조할 것으로 보입니다. 이는 아이오닉 9이 리비안 R1S와 같은 오프로드 성향의 전기 SUV와 경쟁할 수 있는 기반을 마련해 줄 것입니다.

이러한 전략은 현대차가 쏘나타와 같은 기존 모델에서 보여준 접근 방식과 유사합니다. 새로운 트림을 추가하여 가치 중심 모델과 프리미엄 모델 사이의 간극을 메우고, 럭셔리 가격대로 벗어나지 않으면서도 업그레이드된 디자인과 디지털 기능을 제공하려는 것입니다.

하이브리드와 EV 병행 전략의 중요성

이번 강인한 트림 출시는 고객들에게 전동화로 진입하는 다양한 선택지를 제공하려는 현대차 전략을 잘 보여줍니다. 호세 무뇨스 현대차 CEO는 **2030년까지 "18개 이상의 하이브리드 모델"**을 개발할 계획임을 강조했으며, 완전 전기차(EV)와 함께 1회 충전으로 약 965km (600마일) 주행이 가능한 주행거리 연장 전기차(EREV)에도 계속 투자할 것이라고 밝혔습니다. 이는 전기차 판매 증가세가 둔화되는 상황에서 현대차의 다각화된 접근 방식이 얼마나 중요한지를 시사합니다.

이러한 다양화는 현대차가 미국 생산을 확대하는 상황에서 더욱 중요합니다. 현대차는 최근 **550억 달러($55 billion)**의 글로벌 투자 로드맵을 확정하고, 미국 조지아 공장에는 **27억 달러($2.7 billion)**를 추가로 투자해 **2030년까지 미국 판매 차량의 최대 80%**를 현지에서 생산할 계획입니다. 아이오닉 9과 그 미래 트림들도 이 공장에서 생산될 예정입니다.

시장에 미치는 영향

아이오닉 9이 글로벌 시장에 신선하게 등장한 직후 모험적인 새 트림을 신속하게 선보이려는 현대차의 결정은 고객 수요에 빠르게 적응하려는 의지를 보여줍니다. 기본 모델이 '라운지 같은 럭셔리'와 '기술 중심의 인테리어'에 중점을 두었다면, 새로운 트림은 전기 SUV를 주말 탈출용 머신으로 활용하고 싶은 구매자들에게 매력적으로 다가갈 것입니다.

현대차에게 있어 이는 전기차가 단순히 출퇴근이나 신분 과시용이 아니라, 비포장도로, 산길, 가족 모험까지도 소화할 수 있음을 증명하는 것입니다. 이 터프한 아이오닉 9이 성공한다면, 이는 현대차 EV 플랫폼의 다재다능함을 보여주는 첫 번째 트림 확장 사례가 될 수 있습니다.

https://www.autoblog.com/news/hyundais-giant-electric-suv-just-got-a-rugged-makeover-you-didnt-see-coming