단돈 14만 원짜리 3D 프린팅 부품이 머스탱 GTD를 페라리보다 빠르게 만들다

포드 머스탱 GTD가 지난 4월 독일 뉘르부르크링 서킷에서 6분 52초 072라는 경이적인 기록을 세우며 세계에서 가장 빠른 양산차 중 하나로 등극했습니다. 이 기록은 페라리의 296 GTB보다 6초 이상, 포르쉐 911 GT3 RS와는 불과 3초 차이 나는 엄청난 기록입니다. 이 성과의 비결 중 하나는 바로 3D 프린팅 기술로 만든 작은 부품 덕분입니다.

작은 공기역학 부품이 만들어낸 기적

머스탱 GTD는 이미 거대한 카본 파이버 윙과 액티브 드래그 감소 시스템 등 첨단 공기역학 부품을 갖추고 있었습니다. 하지만 뉘르부르크링 테스트 도중 엔지니어들은 차량의 다운포스(차체를 노면에 누르는 힘)가 부족하다는 것을 깨달았습니다.

현장 제작: 포드 엔지니어들은 서킷 현장에서 3D 프린터를 이용해 후드 통풍구 주변에 작은 돌출부인 **'후드 플릭(hood flick)'**을 즉석에서 제작했습니다. 이 작은 부품을 부착하자 놀랍게도 프런트 엔드(차량 앞부분)의 접지력이 크게 향상되었습니다.

성능 향상: 이 '후드 플릭'은 공기 흐름을 미묘하게 바꾸어 차량의 최고 속도(시속 325km)에 영향을 주지 않으면서도 다운포스를 추가했습니다. 이 작은 부품이 없었다면 7분 이내의 기록을 달성하기 어려웠을 것이라고 포드 관계자는 밝혔습니다.

머스탱의 새로운 시대 개척

이번 뉘르부르크링 기록으로 머스탱 GTD는 뉘르부르크링 양산차 랩타임 상위 10위권에 진입했습니다. 이는 단순히 '머슬카'로 알려진 머스탱이 유럽의 최고급 슈퍼카들과 어깨를 나란히 할 수 있음을 증명한 것입니다.

성능: 815마력의 5.2리터 V8 슈퍼차저 엔진을 탑재한 이 차량은 최고 시속 325km에 도달하며, 시속 250km에서 1,300파운드(약 590kg) 이상의 다운포스를 만들어냅니다.

가격: 미국 현지에서 **32만 5,000달러(약 4억 5,000만 원)**부터 시작하는 머스탱 GTD는 단순한 고성능 스포츠카를 넘어, 슈퍼카의 영역에 들어섰다는 평가를 받고 있습니다.

원초적인 힘에 첨단 공기역학 기술과 3D 프린팅 같은 혁신적인 기술을 결합하여, 포드는 '슈퍼카'라는 타이틀에 걸맞은 머스탱을 탄생시켰습니다.

https://www.autoblog.com/news/how-a-tiny-3d-printed-part-made-the-mustang-gtd-faster-than-every-ferrari