GM과 현대, 트럭, 승용차, 밴 공동 개발

GM과 현대는 지난해 잠재적 협력을 모색하기 위한 양해각서(MOU)를 체결한 이후 협력 세부 사항을 최종 확정했다. 양사는 중남미 시장을 겨냥한 소형 및 중형 픽업트럭과 함께 소형 SUV 및 유사 크기의 승용차를 개발할 예정이다. 이 네 가지 모델은 순수 내연기관 또는 하이브리드 파워트레인을 탑재한다. 또한, 북미 시장을 위한 순수 전기 상용 밴도 개발 중이다. 이는 쉐보레 브라이트드롭 밴의 소형 대안이 될 것이다.

모든 제품의 생산이 본격화되면 양사는 연간 80만 대 이상의 차량을 생산할 계획이다. 현대는 소형 모델과 전기 밴 개발을 담당하고, GM은 중형 트럭을 맡는다. 양사는 플랫폼을 공유하되, 브랜드 정체성 유지를 위해 독자적인 내외장 디자인을 적용할 예정이다. 각 사는 자사 브랜드로 차량을 판매한다.

중남미 시장용 차량은 2028년 출시 예정이며, 미국에서 생산되는 전기 상용 밴은 2028년 초에 출시될 예정이다. 이 계획은 오늘 공개되었지만, 현대와 GM은 이미 상당 기간 엔지니어링 및 디자인 작업을 진행해왔다.

이번 협력은 차량 개발 및 생산을 넘어선다. 현대와 GM은 원자재 및 부품 공동 조달, 저탄소 철강 확보 방안도 모색하고 있다. 또한, 양사는 수소 연료 전지 분야에서의 협력도 고려하고 있다. 이는 스텔란티스가 최근 수소 연료 전지 이니셔티브를 사실상 취소한 것과는 대조적이다.

두 자동차 제조업체가 협력하는 이유는 다양하다. 협력을 통해 GM과 현대는 개발 비용을 절감하고 엔지니어링 프로세스를 가속화하여 시장 출시 시간을 단축할 수 있다. 원자재 및 부품 공동 조달을 통해 추가적인 비용 절감도 가능하다.

양사는 이번 협력이 시작에 불과하며, 현재는 첫 다섯 가지 공동 개발 차량일 뿐이라고 언급하며 향후 더 많은 협력 차량이 나올 것임을 시사했다.

https://www.motor1.com/news/768256/gm-hyundai-trucks-vans-cars-together/