롤스로이스 차량의 평균 구매 가격이 10년 전 30만 달러(약 4억 2천만 원) 미만에서 현재 50만 달러(약 7억 원) 이상으로 크게 상승했습니다. 이는 BMW 그룹의 성공적인 브랜드 운영과 '비스포크(Bespoke)' 맞춤 제작 프로그램에 대한 집중이 이끌어낸 결과입니다.
'비스포크' 프로그램의 진화
롤스로이스의 비스포크 프로그램은 단순한 페인트 색상이나 실내 자재 선택을 넘어, 고객 한 사람만을 위한 완전한 맞춤형 차량을 제작하는 수준으로 발전했습니다. 일부 코치빌드(coachbuild) 프로젝트는 다음과 같습니다.
중국 벽화에서 영감을 받은 3부작 차량
보트 테일(Boat Tail) 및 드롭테일(Droptail) 시리즈
이러한 특별 주문 제작 모델의 경우, 가격이 **수백만 달러(수십억 원)**에 달하기도 합니다. 이는 벤틀리의 뮬리너(Mulliner)나 포르쉐의 존더분쉬(Sonderwunsch) 프로그램과 같이 초고가 자동차 시장의 핵심 트렌드가 되었습니다.
젊어진 고객층과 성공적인 브랜드 관리
이러한 초개인화 전략은 브랜드의 성공으로 직결되었습니다. 주목할 만한 결과는 다음과 같습니다.
구매자 연령 하락: 롤스로이스 구매자의 평균 연령은 15년 전 60세에서 현재 43세로 크게 낮아져, 더 젊은 부호들을 성공적으로 공략하고 있음을 보여줍니다.
수익성 증대: 고객들이 애프터마켓 튜닝 대신 롤스로이스의 공식 맞춤 제작 프로그램을 이용하게 만들어 브랜드 충성도와 수익성을 동시에 높이고 있습니다.
결론적으로, BMW 그룹의 비스포크 중심 전략은 롤스로이스의 가격대와 브랜드 가치를 격상시켰을 뿐만 아니라, 새로운 세대의 젊은 고객들을 유치하는 데에도 크게 성공했습니다.
https://www.autoblog.com/news/rolls-royce-buyers-now-spend-over-500k-thanks-to-bespoke-builds-some-cost-millions