메르세데스-벤츠가 화요일 G-클래스 60만 대 생산을 발표했다. 흑요석 블랙 메탈릭 색상의 완전 전기 G580 EQ 기술 SUV가 며칠 전 모든 G-바겐이 생산되는 오스트리아 그라츠 조립 라인에서 출고되었다. 메르세데스는 이 차량을 보관하는 대신 고객에게 판매할 계획이다.
이번 이정표는 60만 대라는 숫자가 상징적일 뿐만 아니라 주목할 만하다. 메르세데스가 G-클래스 50만 대 생산을 기념했던 것은 불과 2년 전이며, 당시 1980년대보다 더 강한 G-클래스 에디션의 영감이 된 독특한 복고풍 모델을 선보였다. 단기간에 10만 대의 럭셔리 SUV를 추가 생산했다는 것은 브랜드의 상당한 성장을 의미한다.
메르세데스가 G-바겐 40만 대에서 50만 대로 가는 데 3년이 걸렸고, 30만 대에서 40만 대로 가는 데도 거의 같은 시간이 걸렸다.
G-클래스의 인기가 높아지는 것은 놀라운 일이 아니다. S-클래스와 E-클래스가 더 오래 생산되었지만, 군용에서 영감을 받은 이 SUV는 메르세데스 라인업의 핵심이 되어 엄청난 프리미엄과 수년간의 대기자 명단을 형성하고 있다.
메르세데스에 따르면 G-클래스는 라인업에서 가장 많이 맞춤 제작되는 차량이기도 하다. 회사는 구매자의 90% 이상이 최소 한 가지 이상의 마누팍투어 옵션을 선택하며, 평균적으로 세 가지를 선택한다고 밝혔다. 독점적인 페인트 색상에 대한 수요도 증가했다. 작년부터 구매자들은 맞춤화 프로그램을 통해 2만 가지 이상의 색상 중에서 선택할 수 있게 되었다.
G-바겐은 1979년 첫 출시 이후 크게 진화했지만, 그 성공은 본질을 유지하는 능력에 기인한다고 추정된다. 이 SUV의 실루엣은 거의 50년 동안 본질적으로 변함이 없었다. 이는 오늘날의 안전 및 공기역학적 요구사항을 고려할 때 놀라운 성과이다. 또한 훨씬 더 빠르고 고급스러워졌지만, G-바겐은 사다리 프레임, 2단 트랜스퍼 케이스, 3개의 잠금 디퍼렌셜을 통해 오프로드 성능을 유지하고 있다.
G-바겐 70만 대, 그리고 그 이상을 기대한다.
https://www.motor1.com/news/768044/mercedes-builds-600000th-g-class/
