램 1500 TRX의 복귀가 공식 확인되었다. 스텔란티스 신임 CEO 안토니오 필로사는 2분기 재무 통화에서 TRX 모델의 부활을 확정했으며, 이는 브랜드에 큰 수익을 가져다줄 것이라고 언급했다.
필로사는 "램 1500 TRX와 같은 모델의 V-8 엔진은 추가적인 판매량뿐만 아니라 단위당 수익을 가져다줄 것"이라고 주주들에게 말했다고 모파 인사이더스가 전했다.
필로사는 생산 시작 시기에 대한 구체적인 내용은 밝히지 않았다. 그러나 모파 인사이더스는 '정통한' 익명의 소식통을 인용하여 새로운 TRX가 이르면 2026년 1월에 딜러십에 출시될 수 있다고 보도했다.
모파 인사이더스는 지난 3월 TRX의 복귀를 예측했던 매체이므로 그들의 소식통을 신뢰할 만하다.
새로운 TRX가 어떤 모습일지는 아직 알려지지 않았지만, 몇 가지 추측은 가능하다. 이전 모델은 헬캣에서 가져온 6.2리터 슈퍼차지 V-8 엔진을 사용하여 702마력을 냈다.
램 CEO 팀 쿠니스키스가 현재 스텔란티스의 SRT 퍼포먼스 부문을 함께 맡고 있으므로, 강제 유도 V-8 엔진이 다시 사용될 것으로 예상된다. 720마력 랩터 R을 능가하기 위해 더 많은 출력을 낼 가능성이 높으며, 오프로드 성능과 거친 디자인은 유지될 것으로 보인다.
TRX의 복귀는 램이 V-8 엔진으로 회귀하는 더 큰 변화의 작은 부분이다. 램은 2026년형 1500 모델에 헤미 엔진이 다시 적용될 것이라고 확인했으며, 향후 18개월 내에 25가지 신제품 발표를 약속했다. 따라서 TRX는 빙산의 일각에 불과하다.
현 트럼프 행정부에서 연비 기준이 사실상 무의미해짐에 따라 램(그리고 자매 브랜드 닷지)은 규제에 대한 제약 없이 8기통 헤리티지를 계속 활용할 것으로 예상된다.
https://www.motor1.com/news/767461/ram-confirms-trx-return/
