레이싱은 니가 먼저 들먹였잖아^^ 니 댓글: 노면이 젖거나, 경사·타이어 상태가 다르면 제동 압력 조절(모듈레이션)이 오히려 유리합니다. 그래서 레이싱이나 고급 드라이빙 교육에서도 ABS 차량이라도 ‘페달 컨트롤’을 배우죠 그냥 꾹 밟는게 제일 빨리 멈춘다고^